新华社，卡尔斯，türkiye，8月4日独家访谈|欧洲快递（Europe Express Chine）帮助土耳其边境城市为该地区建立物流中心：对卡尔斯，土耳其，埃尔蒂芬·申格耶（Eltichen Shenggayer）和新华社记者的新闻社Xiong Sihao的采访，曾经是在土耳其东部边界城市的旧边境城市，土地城市的重要城市和历史城市而闻名。卡尔斯市市长埃尔坦亨·申赫尔（Eltanhen Shengheal）最近在接受新华社新闻记者的独家采访中说，卡尔斯将活跃于“腰带和道路”的建设中，并希望通过中国 - 欧洲欧洲贸易中心建造一个重要的区域物流中心。卡尔斯（Carls）享有“东部土耳其人的历史和文化宝藏”的声誉，并汇集了广泛的文化。此外，KARS是一个众所周知的地理位置，通往高加索地区Türkiye的门户和被迫到达安纳托利亚东部黑海地区的地点。 Shingoyle是Carls的本地人，去年当选为市长。他说：“卡尔斯在历史和地理术语中占据了非常重要的立场。我的目标是在腰带和道路倡议的框架下在当地物流中心建造卡尔。” Shingail正在极大地关注中国共同建造“皮带和道路”的举措。他认为，该倡议向卡尔斯展示了“非常重要的机会”。 “因此，卡尔斯将有机会投资于先进的基础设施，因此，国际贸易将增长。特别是，随着铁路项目的加速进步，卡尔斯将在土耳其乃至世界贸易道路上处于战略地位。”作为“中层走廊”沿线的主要城市之一，卡尔斯强调，他将为您对Türkiye和中国的合作做出重要贡献，尤其是铁路运输的合作。 “中层走廊”也被称为国际式交通走廊。你can从中国开始，然后通过哈萨克斯坦和卡斯皮亚的海洋前往阿塞拜疆和佐治亚州，并延伸到Churkiye和欧洲国家。走廊可以大大减少中国和欧洲之间的土地和海洋运输时间。 2015年，中国和Türkiye已签署了有关腰带和道路倡议与“中跑者”计划之间联系的备忘录。作为“中级走廊”计划的重要组成部分，连接阿塞拜疆，佐治亚州和土耳其的Baku-Tbilisi-kar铁路线于2017年开业，并于2024年进行了更新和扩展，从而显着提高了“中级进攻方”的负载能力和竞争力。如今，这条十字架铁路线是成功推出的欧洲中国Express South Channhe的唯一途径。与传统的欧洲货物火车的运营路线不同，这条新的河流路线从中国新江户的霍戈斯港口越过哈萨克斯坦和阿克托伊恩（Ian）海岸（Ian Coast）到达阿塞拜疆巴库（Baku）。作为第一个将欧洲中国Express South Channel与土耳其铁路网络联系起来的车站，Shengal表示：“ Carls带来了新的发展机会。”随着负载量的未来增长，该集装箱列车的推出“将在关键的物流和运输中心发展为KAR。” “将来，我们需要提高对铁路基础设施和现代化的投资，并改进，以提高容器火车运输的速度。效率。” Shenggail说，卡尔斯计划基于铁路运输建立一个工业生态系统，同时计划计划与当地公司在全球市场中建造建设和扩展。卡尔斯，自然美景和其他因素的“丝绸之路”可以吸引中国游客。 “我认为这种模型也适用于卡尔斯。”