“这个路口以前很拥堵，经常需要30多分钟，现在畅通多了，几分钟就可以通过……”近日，成都市民张云云开车经过科华南路与金粤东路交叉口时发现，路口地面标线重新规划，变道精准，行车体验大幅提升。成都市民张云云（左一）与成都市公安局交通管理局六大队民警康家伟（右一）在改造后的路口交流。新华社 董晓红 供图 更让张云云高兴的是，他在网上提出的“恢复交叉口车道功能”的意见得到了成都市交管局的采纳。张云云说：“公众的意见立即得到回应和纠正路口的“微变化”是成都市学习贯彻党的二十届四中全会精神“开门迎客”、疏导拥堵、畅通群众出行“最后一公里”的缩影。早高峰时段，成都市交警在改造后的金粤东路路口指挥交通。新华社（市交管局供图）党的二十届四中全会提出，继续全力加强普遍性、基本性、根本性民生建设，解决群众急难解难问题，畅通社会流动渠道，提高人民群众生活质量。妊娠。记者了解到，成都市将继续通过“12345热线”等渠道收集公众意见，交管部门还将开展线下交通拥堵治理“五步走”行动，同时走访成都市社区、企业、学校、医院和单位，收集对问题的建议。围绕人民生活中的交通拥堵问题，成都市通过有效机制广泛征求社会意见，“科学治理交通拥堵，有效治理交通拥堵，打开交通拥堵治理大门”。目前，已创建三批治理清单，共计245个拥堵点治理任务。市高新区科华南路与金粤东路交叉口是拥堵治理任务之一。成都市公安局交管处民警康家伟介绍第六辖区调查局反映，该路口右转绕城高速，车流量大，行人非机动车混杂，影响路口整体通行效率。为此，成都市公安局会同各部门制定了专项拥堵治理方案，采取了路口西南角新建人行道、扩大非机动车候车区、“细化绿化带”等措施，降低人车混行风险。在此过程中，张云云等市民的建议成为重要参考，不少建议得到了“落实”。 “改造后，金粤东路西入口下午高峰右转通行效率大幅提升，与改造前相比，每小时车辆通行量增加了近百倍。”出20.6%。环路方向拥堵持续时间减少了60%以上。 “路口总通行时间从5分钟多缩短到2分钟以内。”成都市公安局交通管理局相关负责人表示，“我们还将开展治堵交通‘金点子’征集活动，架起舆论桥梁，调动公众参与交通管理的积极性。”（记者 董晓红）